百年老院死磕“停车难”
提交者：jiuding
发表时间：2016-5-5
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来源:本站整理
停车难是城市的通病，中心城区的老医院更是“重灾区”。停车难既给患者和家属就医带来了极大不便，影响了就医环境，又是激化医患矛盾的潜在隐患，制约医院发展的瓶颈。温州市人民医院是一所拥有100多年历史沉淀的三级甲等综合医院，年门急诊量百余万人次，住院病人3.5万余人次。而且医院地处温州城市中心繁华商业区，占地面积仅15亩，院内原本无停车位，除了应急车辆外，就诊患者、家属及医院职工只能利用周围道路及零星边角地块，见缝插针停靠车辆。
为了解决“先天不足”造成停车难的问题，医院“螺蛳壳里做道场”，在建设医院新综合大楼时不断“挖潜”，向下寻求空间，建地下停车库；向上扩充空间，增加停车位，加强停车管理，提供专业服务，提高车辆流转率，从“一车难停”到对外开放160余个停车位，取得一定成效。
利用地下空间，建两层地下停车库。由于医院占地面积狭小，建设用地捉襟见肘，医疗用房尚未满足，更没有空余用地设置专门的停车场。如何才能缓解“停车难”，又减少建筑占地面积，腾出土地空间呢？医院在建设新综合大楼时，将院内的停车问题作为规划的重点环节，充分开发利用地下空间的潜力，合理规划设计了两层地下停车库。大楼投入使用后，地下车库总面积达5640平方米，有效地解决了“一车难停”的问题。
挖掘地上潜力，增加停车泊位量。医院想方设法通过属地政府和拆迁部门，征得部分土地，并且和周边的建筑进行组合置换，使得土地使用效果最大化。同对院内用地进行合理规划和使用，调整拆除部分原建筑，增加空地面积，拓宽院内道路，使得地上停车面积最大化，尽量在地面上施划出了更多的临时车位满足停车需求，也为将来建设立体停车设施做出了土地储备。
鼓励员工绿色出行，让渡车位于就医者。在停车位的使用上，医院向就医的患者倾斜，除了预留少量应急管理车位外，其余停车位全部对外开放，统一收费标准，没有保留员工内部使用的停车位。引导和鼓励更多职工少开车，不开车，选用其他交通方式上班，把有限的车位让渡给就医车辆。
添设智能停车系统，外包停车场管理。停车管理方面，医院引进了一套智能电子停车系统，停车、计时、收费方便快捷。并通过招投标将停车场管理委托给专业汽车服务管理机构承包营运，充分发挥其专业特长，更好提升服务质量，这种模式也是住建部门所倡导的。承包公司在地面、负一、负二层各配置一名管理人员，引导车辆进出、停放，盘活过道资源。
合理收费，提高车位周转率。在停车收费标准上，对一小时以内的短暂停车实行免费，激励车辆尽快驶离医院，之后按时计费，有效抑制车辆长时间停放，提高车位的使用率，加快车辆的流动率。
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